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五金沖壓件齒輪精加工技術分析

2019/4/4 11:11:32 來源: 作者: 點擊次數:

   電泳涂裝是將具有導電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽液中作為陽極(或陰極)、在槽中另設置與其相對應的陰極(或陽極),在兩極間通直流電一定時間,在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一種涂裝方法。根據被涂物的極性和電泳涂料的種類,電泳涂裝法可分為兩種:陽極電泳涂裝法,被涂物為陽極,所采用的電泳涂料是陰離子型;陰極電泳涂裝法,被涂物為陰極,所采用的電泳涂料是陽離子型。

電泳涂裝的最大特點是能使工件的每一個點、面、孔都能均勻地上漆。眾所周知,對一些小型或多孔、多空隙的工件,諸如鎖匙扣、眼鏡框、彈簧等,噴漆、噴粉往往是比較難處理的,噴在工件上的少,噴飛的多,噴涂質量也不盡如人意,而電泳涂裝卻能恰到好處的解決這一頑疾,由于采用沉浸作業方式,可同時進行大批量涂著處理,真正做到表里如一、無孔不入,充分顯示其優越的適應性能。

 

 

    電泳涂裝的另一優點是質的優良、成本低廉、環保效應好。主要表現為硬度高、不容易刮花(附著力強)、防腐性能好且耐高溫,涂飾后的工件在外觀上光滑、美觀。廣泛適用于電器、汽車零件、自行車、摩托車配件、照相器材、傘骨、篩網(喇叭網)、燈飾、鏈條(拉鏈頭)、爐具(爐頭)、鋼具家俬等的涂飾。  

    另外,電泳涂裝的操作也極為方便。其工藝流程比噴漆、噴粉要簡單得多。工件經除油、除銹、磷化(可選擇性使用)等表面處理后,無需晾干,可直接帶水入槽電泳,省時、省力、且防塵。  ……長期以來,電泳涂裝正因為其“高效、安全、經濟”等特點而備受汽車制造業和廣大五金用戶的青睞。

    由于陰極電泳涂裝法在防銹能力方面遠遠超過陽極電泳涂裝法,目前,陰極電泳涂裝已經急速替換陽極電泳涂裝。我司采用了泳透力最高、銳邊覆蓋性能最好、加熱減量最低的美國PPG新一代高科技產品ED—6電泳漆,竭誠為您提供最優質的電泳加工服務。

    輪燒結技術的進一步發展對五金沖壓件齒輪制造也做出較大的貢獻,但是此方法目前正在處于萌芽狀態,很難準確預測未來發展趨勢。鑒于滾齒加工目前取得了相當大的發展,很有可能滾齒后所獲的高精度也不再需要進行剃齒。齒輪的品質要求越來越高,變速噪音要求越來越低。要達到品質、噪音的雙重目標,這就要求進行精度更高的齒輪加工,實現極為復雜的齒輪齒向和齒形,目的是把變速傳動的誤差降到最小。這意味著,在今后一個時期內,磨削仍然是齒輪成批生產的主要方法,齒輪磨削這項加工工藝可能會更加廣泛應用。但要特別注意沖壓件加工的單位成本。至今,成本低、收效大的剃齒帶來的好處是很明顯的。磨削在齒輪精加工中取得圓滿成功時,剃齒才可能大規模地被它代替。總之,無論選擇哪一種齒輪加工方法,都要多注意實際使用情況。

    硬質合金滾刀和干切加工的推動作用有目共睹。對于齒輪流水線大批量生產,高速鋼滾刀能否被硬質合金滾刀取替?干切是否已成為滾齒加工的必由之路,還是依然會走濕切之路?齒輪干切加工則是另外一回事。由于環保要求及處理冷卻廢液的費用很高,歐洲、美國和日本的用戶在選擇時一般會考慮干切滾齒;而在中國、印度等發展中國家,控制污染雖然也是一個迫切的要求,但需要時間。一旦社會對污染問題的控制日益嚴格后,齒輪干切加工也將會迅速發展起來。

    五金沖壓件硬質合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。但是,硬質合金滾刀在歐洲的應用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術的發展,硬質合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時間上的差距可被控制在15%左右;硬質合金滾刀價格較高,若齒輪工件數量不足夠多,使用硬質合金滾刀的成本會很高;再者,使用硬質合金滾刀時要特別小心,而且滾切參數和相應滾齒程序要編制得很細致,只有現代滾齒機才能使用硬質合金滾刀正確滾齒,而若要更新滾齒設備,則需要巨大的投資。就Samputensili而言,每年約生產25000把滾刀,其中硬質合金類只占3%左右。這就是說,硬質合金滾刀每年的生產量最多為750把。


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